5001拉斯维加斯官网“千亿件”时代智|女神教典|慧物流加速重塑快递员日常

　　我国快递业务量已经突破1700亿件大关ღ★，数据背后是快递员辛勤付出的汗水ღ★，也是智慧物流技术持续革新的体现ღ★。

　　国家邮政局最新数据显示ღ★，今年2月5日以来ღ★，我国快递日均业务量达5.4亿件ღ★。这意味着ღ★，每一秒钟就有超过6000件快递在国内流动ღ★，1988年全年153万件的包裹运送量ღ★，现在不到5分钟就能达到ღ★。

　　“当时的邮递员肩背邮包ღ★，骑着笨重的二八大杠（自行车）在乡道上跑得艰辛ღ★，后来改摩托车ღ★、电瓶车ღ★，又到无人车ღ★、无人机ღ★，工具日新月异ღ★，这在最初是想都不敢想的ღ★。”来自江苏省宿迁市泗洪县邮政分公司的殷勇ღ★，1986年入行ღ★，如今已是扎根基层39年的“老邮政”ღ★，连续两届当选为全国人大代表ღ★。

　　2024年ღ★，我国快递业务量首次突破1700亿件大关5001拉斯维加斯官网ღ★，与2014年的140亿件相比ღ★，十年间增长逾12倍ღ★。数据背后是快递员辛勤付出的汗水ღ★，也是智慧物流技术持续革新的体现ღ★。今年全国两会期间ღ★，殷勇提交了一份关于支持低空物流在邮政服务中广泛应用的建议ღ★。

　　谈及“快递员是否会被技术取代”这一问题时ღ★，接受中青报中青网记者采访的快递物流领域人士均给出了否定回答ღ★。快递物流专家赵小敏表示ღ★，技术的确在重塑行业并改变着从业者的工作方式ღ★，但在快递服务的末端触达体系中ღ★，快递员有其不可替代性ღ★。

　　河北省邢台市沙河市ღ★，在圆通的一个分拣车间内ღ★，一个接一个的包裹被送到传送带上ღ★，经过“全身”扫描后女神教典ღ★，系统自动识别其投递区域ღ★，将包裹精准地分拣到对应的分拣口ღ★，随后装车进入派送环节ღ★。

　　“这种智能分拣设备借助先进的传感器和算法ღ★，可精准识别和分类包裹ღ★，降低人工分拣的错误率和劳动强度ღ★。”圆通科技网点操作开发副总监潘海灵表示ღ★，快递行业的技术革新速度空前ღ★，从中转ღ★、仓储ღ★、分拣到派送ღ★、签收等各环节ღ★，都深刻地改变着快递员的工作模式和日常体验ღ★。

　　“与我2007年送快递时相比ღ★，最大的变化在于工具的便捷程度上ღ★。”极兔速递嘉兴网点的网络管理员潘云云称女神教典ღ★，当时电商不发达ღ★，派件全靠纸质单子ღ★，一天可能只送50件左右ღ★，效率较低ღ★，而今电商兴起ღ★，快递量激增ღ★，快递员一天可能要送五六百件甚至更多ღ★。“还好有智能派件系统等工具ღ★，用手机一查就能随时掌握送件信息ღ★，效率大幅提升ღ★。”

　　时间对于快递员而言至关重要ღ★。在配送环节5001拉斯维加斯官网ღ★，智能路线规划系统可以结合地理信息系统ღ★、实时交通数据ღ★、天气预报和用户收件偏好等信息ღ★，为快递员提供最优的收派路线规划ღ★，减少无效行驶里程ღ★，降低燃油ღ★、车辆维护等成本ღ★。潘海灵透露ღ★，以每日数千万的派送量计算ღ★，相比传统方式ღ★，效率至少提升了30%至50%ღ★，成本降低了约30%ღ★。

　　“现在有了智能助手软件ღ★，快递员们轻松多了ღ★。以前需要手动输入批量打电话ღ★、查件等各种指令ღ★，现在语音唤醒智能助手后瞬间就能搞定ღ★。这样一来ღ★，快递员就能更专心地送快递ღ★、收件ღ★，服务质量自然就上去了ღ★，客户投诉也少了ღ★。”圆通速递上海北新网点部门主管张欢强调ღ★，不仅是快递员ღ★，快递客服的工作模式也变得与以前大不相同ღ★。

　　在担任主管前ღ★，张欢曾做过8年的快递客服工作5001拉斯维加斯官网ღ★。“过去客服主要处理客户与业务员之间的问题ღ★，现在则要面对客户ღ★、网点和业务员三方面的问题海上运输ღ★。”张欢说ღ★，“智能分析工具能帮我快速分析ღ★、响应客户需求ღ★，24小时在线的智能客服则能处理大量基础工作5001拉斯维加斯官网ღ★，ღ★，让我有更多精力沟通协调更复杂的问题ღ★。”

　　目前ღ★，DeepSeek大模型引发的新一轮AI热潮ღ★，已经蔓延到快递业5001拉斯维加斯官网ღ★，包括顺丰同城ღ★、京东物流ღ★、极兔在内的多家企业ღ★，已率先宣布接入DeepSeek大模型ღ★。中国邮政集团寄递事业部也于近日完成大模型私有化部署ღ★，下一步将深度结合寄递业务场景女神教典ღ★，打造智能客户助手ღ★、智能坐席助手和数字员工等各类场景式助手ღ★，实现AI机器人全时进行业务处理ღ★，预计部分场景客户服务效率整体提升33%以上ღ★。

　　2024年ღ★，快递行业在无人配送方面实现了明显突破ღ★。数据显示ღ★，去年行业应用无人车近千辆ღ★、无人机超300架ღ★，实现无人机配送快件近300万件ღ★。数字化和智能化浪潮的推动女神教典ღ★，使物流配送的“最后一公里”难题得到了便利化解决ღ★。

　　以江苏省宿迁市泗洪县境内的穆墩岛为例ღ★，殷勇回忆ღ★，以前岛上居民收寄邮件必须通过邮递员坐船来回ღ★，往返需要大半天时间ღ★。由于水路运输成本高ღ★，进岛的邮件配送不及时ღ★，紧急物品ღ★、新鲜蔬果等无法第一时间送达ღ★。

　　“今年2月21日ღ★，我们首次采用无人机投递邮件ღ★。当无人机飞抵岛上时ღ★，居民们欢呼雀跃ღ★，那一幕令我终生难忘ღ★。”殷勇表示ღ★，中国邮政泗洪县分公司的“空中邮路”开通后ღ★，全程只需要10分钟ღ★，相比传统配送方式女神教典ღ★，配送时效提高了83%ღ★。“特别是岛上老年人较多ღ★，他们需要紧急药物的话ღ★，通过无人机配送更快捷ღ★、更方便ღ★。”

　　目前ღ★，我国规模以上邮快件处理中心达1300个ღ★，快递最高日处理量达到7.29亿件ღ★，全自动分拣设备ღ★、无人机等智能设备助力快递时效的进一步提升ღ★。据国际咨询公司麦肯锡预测ღ★，未来十年80%的包裹交付都将采取自动配送ღ★。在此情况下ღ★，“机器换人”的说法不绝于耳ღ★。

　　“与无人工厂不同ღ★，快递物流不生产具体产品ღ★，却是连接生产和消费的必要环节女神教典ღ★，所以其关键不在于是否被替代ღ★，而在于能否以人机共生的智慧ღ★，让科技为拓展服务边界插上翅膀ღ★。”赵小敏认为ღ★，智慧物流的发展不是简单的“机器换人”ღ★，而是构建“人机共生”的新生态ღ★。

　　从“按时送达”到“体验至上”ღ★，当前快递行业正经历服务理念的深刻变革ღ★。据此ღ★，张欢表示ღ★，在人与人之间的必要沟通方面ღ★，机器永远无法取代“人”的作用ღ★，它只能辅助快递员ღ★，帮助他们减轻工作负担ღ★，以便更高效地服务客户ღ★。

　　潘海灵强调ღ★，智慧物流旨在让人在更合适ღ★、高效的岗位上发挥更大作用ღ★，而非替代人力ღ★。比如ღ★，中通快递武汉黄陂盘龙城网点引入8辆无人车作为试点运行ღ★，其负责人吴飞勇在接受媒体采访时表示ღ★，这使得快递包裹从中转网点到社区网点的运输成本降低了50%ღ★，快递员的时间精力大大节省ღ★，从而能更好地专注于上门收派件服务女神教典ღ★。

　　全国首个“空地协同”智慧物流运营中心顺丰集团旗下的丰翼宝安低空智慧物流运营中心正式启动ღ★；笨鸟速运自主研发的凤凰系统完成全面测试ღ★，并成功打出首张电子面单ღ★；菜鸟研发出业内首个自动驾驶高性能大规模强化学习规划器ღ★，将提升菜鸟无人车应对复杂场景的能力经测算ღ★，2025年1月至2月我国快递发展指数为368.6ღ★，同比提升11.8%ღ★。

　　国家邮政局局长赵冲久表示ღ★，在我国ღ★，以数字化ღ★、智能化为引领ღ★，通过建枢纽ღ★、强通道ღ★、优网络ღ★、提能级ღ★，快递业已成为现代物流领域覆盖面最广ღ★、综合运输方式应用最好ღ★、信息化智能化水平最高ღ★、生产效率提升最快的代表性产业ღ★。

　　快递企业积极更新自动分拣设备ღ★、升级智能仓储控制系统ღ★，促进人机高效协同ღ★，提升网络转运效能ღ★；聚焦多样化寄递需求ღ★，在活鱼水产寄递时采用“水+氧气”特色包装ღ★，延长保鲜时效ღ★；通过增设前置揽收点+无人机运输+高铁ღ★、航空运输ღ★，大幅压缩转运时长ღ★，保障鲜活水产抵达消费者餐桌ღ★，不断改善服务质量ღ★。

　　“智慧物流的发展势不可挡ღ★。”赵小敏指出ღ★，大模型未来将重塑物流行业ღ★，有前瞻性的物流公司需加大投入ღ★，打造更强大的技术团队ღ★，加强持续学习和大数据分析能力ღ★，提升创新能力ღ★。快递从业者特别是快递员ღ★，一定要多学习ღ★，多关注社会发展进程ღ★，才能在下一阶段的竞争中获得更加有利的位置ღ★。

　　比如ღ★，拥有3年“飞龄”的无人机驾驶员温中劲ღ★，曾经是一名负责快递分类工作的“快递小哥”ღ★。通过主动争取内部培训计划ღ★、刻苦学习女神教典ღ★，毫无基础的他ღ★，现在已经是一名成熟的无人机驾驶员了ღ★，他曾同时操控过4条线架无人机ღ★。

　　潘海灵认为5001拉斯维加斯官网ღ★，人机协作的关键在于实现业务员与智能设备的无缝配合ღ★。一方面ღ★，依靠自主研发的自动化设备和系统ღ★，如智能调度系统拉斯维加斯官网ღ★！ღ★，实现人与设备的高效协同ღ★，提高工作效率ღ★。另一方面ღ★，要加强业务员的技能培训和素质提升ღ★，增强他们对智慧物流系统的理解和应用能力ღ★。针对年纪较大的快递员ღ★，可以推出一些短视频课程ღ★，以简单易懂的方式逐步指导操作ღ★，帮助他们更好地掌握工作技能ღ★。